Pliki Cookies

W celu świadczenia usług na najwyższym poziomie wykorzystujemy pliki cookies. Użytkownik może w każdej chwili wyłączyć mechanizm obsługi plików cookies w przeglądarce internetowej, a także usunąć z komputera pliki cookies generowane przez serwis.
Akceptuję
Flat carbon Europe

Aktualności

Page tools
Print
Bookmark
Share on
FacebookTwitter
  • Environmental responsibility

    We have reduced our dust and gas emissions per one tonne of steel manufactured by 90 and 60 per cent, respectively.
  • Modern solutions

    Our plant ranks among the most modern steel plants in Europe.
  • A team of professionals

    Our team consists of outstanding professionals.
  • The local community

    The local community is an important partner for us.

Szybsza podróż z Poznania do Gdańska

Do budowy 18 kilometrowego odcinka Gniezno - Żnin drogi ekspresowej S5 łączącej Bydgoszcz z Poznaniem wykorzystano 5 tysięcy ton prętów żebrowanych wyprodukowanych w ArcelorMittal Warszawa

Projekt stanowi kontynuację wschodniej obwodnicy Poznania, która została udostępniona kierowcom przed Mistrzostwami EURO 2012 

Budowana trasa w połączeniu ze Wschodnią Obwodnicą Poznania ma przejąć dużą część ruchu tranzytowego z istniejącej drogi krajowej nr 5 oraz drogi ekspresowej S5, biegnącej dotychczas przez centrum miasta. Nowy odcinek skróci czas podróży między Poznaniem a Bydgoszczą i Gdańskiem i poprawi bezpieczeństwa ruchu.  

Oprócz budowy samej drogi projekt obejmuje budowę 3 węzłów dwupoziomowych, 4 mostów w ciągu drogi, 5 wiaduktów. Przewidziane są też urządzenia służące ochronie środowiska: ekrany akustyczne, przejścia dla zwierząt średnich i małych, przepusty dla płazów.

Umowę na 476 mln zł między Generalnym Dyrektorem Dróg Krajowych i Autostrad a konsorcjum firm: Budimex S.A. i Ferrovial Agroman S.A. podpisano w grudniu 2014 roku. Prace powinny zakończyć się w lipcu 2017 roku.